主持人：近日，國家郵政局出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，推進快遞業(yè)包裝綠色化、減量化、可循環(huán)。快遞包裝回收現(xiàn)狀如何?難點在哪兒?來聽記者的報道。

隨著網(wǎng)購的普及和發(fā)展，不少消費者每天都會收到1-2個快遞包裹，甚至更多。這也導致大量垃圾的產(chǎn)生。日常生活中的快遞垃圾，大家都是怎么處理的呢?兩位市民說到：

【錄音：A：原先就扔掉，現(xiàn)在網(wǎng)購紙箱子越來越多，積少成多就賣廢品。B：塑料袋的話就扔了，紙盒的話一般斂斂就賣廢品了。】

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年天津市快遞業(yè)務量達到2.5億件，由此產(chǎn)生的快遞垃圾達到了10到15萬噸。而這些包裝絕大多數(shù)到用戶手中就結束了“使命”。其中，塑料包裝、透明膠帶不僅本身為不可降解材料，還在客觀上造成了紙箱與塑料難以分離，提高了回收成本。和平區(qū)環(huán)衛(wèi)局環(huán)衛(wèi)科科長劉建生說：

【錄音：現(xiàn)在快遞垃圾量越來越大，紙箱還可以回收，再做紙漿，但是里面的塑料包裝有很多不一定可降解，焚燒或是垃圾掩埋。】

為了推動包裝二次利用，不少快遞公司已經(jīng)在內(nèi)部形成了循壞利用的規(guī)范。同時，鼓勵用戶進行包裝盒的反復利用。天津順豐速遞有限公司工作人員朱鶴群介紹說：

【錄音：內(nèi)部文件往來，這部分我們是要求員工盡量使用二次包材，對于能重復使用的包材不要丟棄。對于客戶方面，我們也是鼓勵客戶重復利用。】

然而，想要在市場范圍內(nèi)實行快遞包裹回收利用，還有不小的難度。市民張女士就提出了她的疑問。

【錄音：環(huán)保當然好，但是循環(huán)用衛(wèi)生怎么保證?尤其吃的，其他前面裝過什么東西你就會想。希望環(huán)保，但是現(xiàn)實不好做到。】

在回收操作上，對于本就爭分奪秒工作量計件的快遞員來說就難上加難了。快遞員小張說到：

【錄音：像袋子都是一次性的，盒子人家直接就拿走了，不會再給你。有的東西不方便打開啊，或是打開不方便拿，都有原因，我們操作上也有困難，本來快遞行業(yè)就比較辛苦。】

記者了解到，之前1號店、蘇寧易購等電商及物流公司已經(jīng)在嘗試快遞包裝回收。目前，菜鳥綠色聯(lián)盟也開始在天津、北京、上海、廣州等全國10個重點城市對天貓超市使用的快遞紙箱進行回收。相對于快遞業(yè)巨大的業(yè)務增長量，雖然這些改進只占了一小部分，但仍是不錯的嘗試。

據(jù)了解，國家郵政局《實施方案》明確，要在綠色化、減量化、可循環(huán)方面取得明顯效果。方案還提出到2020年基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標的包裝物料、基本建成社會化的快件包裝物回收體系。天津快遞協(xié)會秘書長祝志平表示構建回收生態(tài)涉及多個部門，還需多方共同發(fā)力。

【錄音：這應該哪個行業(yè)有哪個行業(yè)的主管部門去監(jiān)管，要徹底解決這問題是一個全社會的一個系統(tǒng)的工程。】