近日，國務院常務會議討論通過《物流業發展中長期規劃》，確定農產品(000061,股吧)物流、制造業物流與供應鏈管理、再生資源回收物流等12項重點工程。業內人士指出，物流業中長期規劃將助推冷鏈物流業高速增長。

羅蘭貝格最新報告預測，受宏觀政策和市場需求推動，中國冷鏈物流行業未來將保持年均25%的高速增長，2017年市場規模將達4700億元。事實上，近期，電商巨頭紛紛搶灘冷鏈物流，海博股份(600708,股吧)、雪人股份(002639,股吧)等多家上市公司也紛紛募集資金加碼冷鏈物流業務。

電商巨頭紛紛布局

受益于城鎮化水平提高、居民生活方式變化以及人們對食品安全的重視，常溫物流龍頭企業以及電商企業近期均大力發展生鮮物流。

近日，順豐速運與聯想控股旗下佳沃集團簽署戰略合作協議。未來，雙方將在生鮮食品產地直供、冷鏈物流等方面開展深度合作，共同構建生鮮食品全供應鏈管理模式。

馬云等共同打造的菜鳥網絡則宣布，計劃在今年7月把冷鏈日配業務擴大至北京、廣州區域，2014年將實現核心城市范圍的冷鏈日配。

亞馬遜宣布，投資2000萬美元入股上海的區域性生鮮網購平臺“美味七七”。今年4月，京東劉強東也稱，與中國最大的海洋食品企業獐子島(002069,股吧)計劃在活鮮領域展開O2O垂直供應鏈深度整合。

分析人士指出，在冷鏈物流貨品方面，農產品仍將是未來的主要品類。其中，水產品和水果市場規模大，需求增長明顯，其冷鏈技術的成熟度持續提高，將會是冷鏈物流貨品的明星品類;冰凍食品、乳制品和肉類規模雖然較小，但將有極大的增長潛力;蔬菜、禽蛋等其他品類的增速則較低。此外，醫藥類產品將成為冷鏈物流未來發展的一大重要類別，其中，疫苗和血液制品將是短期內的主要增長點，而診斷試劑則將極具增長潛力。

多家A股公司介入

隨著冷鏈物流建設的推進，將釋放出巨大的冷鏈設備需求。據中冷聯盟預測，2013-2015年，我國冷鏈宅配的復合增速為80%至120%，其中，冷庫、冷藏車市場規模為360億元，設備市場規模為600億元。

不過，我國冷鏈物流行業尚處于起步階段。權威數據顯示，2013年中國食品潛在冷鏈物流總額已經達到了3.25萬億元，而第三方冷鏈物流企業營業收入過億元的只有十幾家，營收1000萬元以上的只有680家。

目前，國內大型冷凍冷藏設備市場呈現出煙臺冰輪(000811,股吧)和大冷股份(000530,股吧)雙寡頭格局。A股上市公司中，海博股份、雪人股份等紛紛瞄準了冷鏈物流市場。

海博股份發布重組預案，重組完成后，海博股份未來將聚焦冷鏈物流及房地產業務。近年來，海博股份通過收購“菜管家”電商平臺，快速提升物流業的實力。特別是通過申宏冷藏公司的“兩個中心”建設、西虹橋冷鏈物流園區項目“冷鏈物流”建設，為打通冷鏈物流產業上下游，實現原料采購到產品配送的一體化服務，打下了基礎。

雪人股份近期也發布非公開發行股票預案，擬募資4.34億元用于投資冷凍冷藏壓縮冷凝機組組裝及配套項目，完善冷鏈設備產業鏈。公司表示，看準未來第三方物流市場及鮮品產銷兩端冷鏈市場，即獨立冷鏈與冷鏈兩端的獨立倉儲市場。

分析人士指出，中國冷鏈物流市場尚處于由基礎物流服務向物流增值服務邁進的階段，越來越多的企業開始嘗試整合供應鏈，向著綜合性一站式冷鏈物流服務供應商的方向發展。在此過程中，企業更傾向于加強盈利較強的倉儲環節以及增值服務領域，而更多的將基礎冷鏈運輸環節外包。成熟市場的經驗表明，供應鏈的整合實力是冷鏈物流商發展的關鍵環節。